{"id":2983,"date":"2013-02-23T14:23:18","date_gmt":"2013-02-23T13:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/?p=2983"},"modified":"2017-07-03T10:32:52","modified_gmt":"2017-07-03T08:32:52","slug":"z-arf-rozspem-snadno-a-rychle-diamante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/?p=2983","title":{"rendered":"Z ARF rozsypem snadno a rychle… Diamante. … let\u011blo to!"},"content":{"rendered":"

\"03-IMG_5839\"Dob\u0159e, Radek tu zkusil rozk\u00fdvat stavitele k publikov\u00e1n\u00ed, ale nasadil la\u0165ku p\u0159\u00edli\u0161 vysoko a ostatn\u00ed se asi styd\u00ed. Tak te\u010f jeden odstra\u0161uj\u00edc\u00ed p\u0159\u00edpad, abyste se u\u017e nestyd\u011bli. \ud83d\ude42
\n(funguje to tu u\u017e jako den\u00ed\u010dek nehod a oprav…postupn\u011b p\u0159id\u00e1v\u00e1m)<\/p>\n

\"00-IMG_4486-bejvavalo-b\"P\u0159ed cca 2 lety mi byl za dumpingovou cenu (pozd\u011bji se uk\u00e1zalo, \u017ee ne a\u017e tak moc :-\/) „vnucen“ mal\u00fd akrobat. Diamante 25e od E-Flite. Le\u017eel dlouho doma ne\u017e najdu odvahu. Mezi t\u00edm jsem pochopil, \u017ee akrobat nen\u00ed a\u017e tak zaj\u00edmav\u00fd, ale to nevad\u00ed. Po\u0159\u00eddil sem Funcuba, abych si za\u010dal s podvozkem, ale nebyl to asi nejlep\u0161\u00ed n\u00e1pad, proto\u017ee Funcub tak n\u011bjak p\u0159ist\u00e1v\u00e1 s\u00e1m a podvozek si nech\u00e1 l\u00edbit opravdu hodn\u011b. (ehm… s vyj\u00edmkou kolm\u00e9ho zabo\u0159en\u00ed do ledu jak v sobotu. \ud83d\ude42\u00a0 Psychicky to neunesl ten plast, co dr\u017e\u00ed podvozek… ale u\u017e tam m\u00e1m bastlo z p\u0159ekli\u017eky a v ned\u011blu sem spokojen\u011b blbnul zas. Ony ty 12cm kola … jsou takov\u00e9 smotan\u00e9 ly\u017ee.).<\/p>\n

Letos sem na Diamante „kone\u010dn\u011b“ p\u0159ed\u011blal pohon (origin\u00e1l by se nejsp\u00ed\u0161 usmrd\u011bl a usypal p\u0159\u00edli\u0161 brzy) a jal se zkoumat, co stroj vydr\u017e\u00ed. Krom poddimenzovan\u00e9ho podvozku (to je n\u00e1pad, p\u0159id\u011blat pevn\u00fd podvozek na balsu) a nutnosti vym\u011bnit serva v k\u0159\u00eddle (po urv\u00e1n\u00ed podvozku to lehlo k\u0159id\u00e9lkem na kolo … pr\u00fd kovov\u00e9 p\u0159evody…pche.) dobr\u00e9. No Funcub mne slu\u0161n\u011b p\u0159ist\u00e1vat na podvozek nenau\u010dil, no. \ud83d\ude42<\/p>\n

Za\u010d\u00ednal sem z toho letadla m\u00edt \u010d\u00edm d\u00e1l lep\u0161\u00ed pocit. I start s p\u0159ehozen\u00fdm modelem (li\u0161il se jen drobnostima jako trimy a p\u0159ehozen\u00e9 k\u0159id\u00e9lka….) to p\u0159e\u017eilo. (u Graupneru se model d\u00e1 p\u0159ehodit za provozu, na Opticovi bych musel vypinat radio)… ne\u017erat to tak baterky, by se mi to skoro za\u010dalo l\u00edbit.<\/p>\n

\"01-rozsyp\"\u010cekal sem to d\u0159\u00edv. A sp\u00ed\u0161 na ruky.\u00a0 No nepovedlo se. Stroj se ve vzduchu cukl a p\u0159estal sem \u0159\u00eddit. Pravda… bezpe\u010dn\u011b v\u00edm jen to, \u017ee mi nefungovala v\u00fd\u0161kovka… tu sem toti\u017e v tu chv\u00edli pot\u0159eboval. Na v\u00edc nebyl \u010das. Neboh\u00fd stroj skon\u010dil zaryt\u00fd 20 cm v poli a dr\u017eel jen na potahu. Na zemi byl nalezen vyhozen\u00fd kabl\u00edk od v\u00fd\u0161kovky a od reglu. Po zapojen\u00ed v\u0161e drze chodilo. Samoz\u0159ejm\u011b. Mechanicky to na zemi vylet\u011bt mohlo, ot\u00e1zkou je, jestli n\u011bkdo z nich ne\u0161el tro\u0161ku d\u0159\u00edv.<\/p>\n

\u0160kody: vrtule, haubna, propichly kond na reglu, propichl\u00e1 baterka (rozebrala se podl\u00e1\u017eka i se such\u00fdm zipem, baterka \u0161la na v\u00fdlet a krajn\u00ed \u010dl\u00e1nek si u\u017eil s p\u0159\u00edtuln\u00fdm M3 \u0161roubem od motoru… pln\u00e1 dojm\u016f si pak doma pod balkonem p\u00e1r dn\u00ed zatouchala, ale u\u017e je z n\u00ed 2S1P a mo\u017en\u00e1 si je\u0161t\u011b zal\u00e9t\u00e1 u kamar\u00e1da jako postrk do v\u011btron\u011b… mi je 2s m\u00e1lo u\u017eite\u010dn\u00e1) a trup rozebran\u00fd jinde, ne\u017e se pl\u00e1novalo. M\u00edrn\u011b nahlodan\u00e1 balsa kolem kabinky. \u0160roubky\u00a0M3 od motoru se tak sv\u00edjely sm\u00edchem, \u017ee sem je musel m\u00edrn\u011b p\u0159iudremlit. :-\/<\/p>\n

Dlouho ve mne hnila my\u0161lenka to „jenom“ podlepit… no … na\u0161t\u011bst\u00ed mi n\u011bkte\u0159\u00ed dob\u0159\u00ed lid\u00e9 dali jasn\u011b najevo, co si o tom mysl\u00ed. \ud83d\ude42 Ehm… pur p\u011bnu sem nepova\u017eoval za spr\u00e1vn\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed, ale zp\u011btn\u011b si nejsu jist\u00fd, jestli to, co tomu stroji prov\u00e1d\u00edm te\u010f nen\u00ed je\u0161t\u011b potupn\u011bj\u0161\u00ed. \ud83d\ude42<\/p>\n

Akrobat jako takov\u00fd mi a\u017e tak moc ne\u0159\u00edk\u00e1 (co taky s letadlem, kter\u00e9 si za p\u00e1r minut vy\u017eere baterku a mus\u00ed na zem, \u017ee \ud83d\ude42 ), tak\u017ee vysypat 3.5kK\u010d (v\u00fdprodej) za nov\u00fd se mi moc necht\u011blo. 2kK\u010d za samotn\u00fd trup u\u017e v\u016fbec ne. To, \u017ee d\u00e1m do vybaven\u00ed mo\u017en\u00e1 v\u00edc, je druh\u00e1 v\u011bc, ale beru to jako v\u00fdzvu. Minim\u00e1ln\u011b to zkus\u00edm. Nen\u00ed tam nic, co bych nemohl nacpat do kamen i n\u00e1sledn\u011b. \ud83d\ude42 Pro pokus o opravu mluvilo i to, \u017ee doposud sem krom\u011b houby nespravoval nic. (ok, je\u0161t\u011b proxima…lamin\u00e1t, ale tam zas tak moc \u0161kody nebylo)<\/p>\n

V ka\u017ed\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b nen\u00ed v pl\u00e1nu zrestaurovat um\u011bleck\u00e9 d\u00edlo, ale dostat to do vzduchu. Hnusn\u00e9 to bude ur\u010dit\u011b.<\/p>\n

\"02-zebra-sshot\"Sem si tedy jeden vikend sedl a za\u010dal pomalu zkoumat, co s t\u00edm. Postupn\u011b sem nahrubo rozm\u011b\u0159il (pochopil je siln\u00e9 slovo) jak to m\u011bl \u010d\u00ed\u0148an (asi) ud\u011blan\u00e9 a za\u010dal to \u010dm\u00e1rat v Googl\u00edm Sketchupu.<\/p>\n

Nep\u0159\u00edjemnosti byly 2. Jednak byl stroj z pola v palcov\u00fdch jednotk\u00e1ch a druhak m\u00edsty nebyl. \ud83d\ude42 Na\u0161t\u011bst\u00ed origin\u00e1l trp\u011bl jistou m\u00edrou symetrie… krom\u011b budky od motoru, ale tam zase auto\u0159i n\u011bjak \u0161et\u0159ili lepidlem, tak\u017ee \u010d\u00e1st d\u00edl\u016f se jen vz\u00e1jemn\u011b pustila a pob\u00edhala vesele kolem a \u0161t\u011bkala na listono\u0161e.<\/p>\n

4 r\u016fzn\u00e9 tlou\u0161\u0165ky p\u0159ekli\u017eek se mi n\u011bjak necht\u011blo \u0159e\u0161it…. na\u010dm\u00e1ral sem to tedy pro 2 a 3mm. Po konzultaci s panem H\u00e1lou, \u017ee jeho stroj \u0159e\u017ee nejrad\u011bji topol a ten m\u00e1 v 3mm… sem to nakonec d\u00e1le zjednodu\u0161il. \ud83d\ude42<\/p>\n

Pozn: Kdyby se to n\u00e1hodou n\u011bkomu hodilo, pan H\u00e1la je model\u00e1\u0159 z Vizovic, kter\u00fd si po\u0159\u00eddil moc prima hra\u010dku – cnc laserovou \u0159eza\u010dku, \u010di co to je. Pokud tomu dob\u0159e rozum\u00edm, je schopen \u0159ezat balsu a topolovou p\u0159ekl\u00ed\u017eku. (nev\u00edm p\u0159esn\u00e9 max. rozm\u011bry, plete se mi n\u011bco kolem 25x35cm) Dodal sem mu podklady p\u0159\u00edmo ze Sketchupu (aktu\u00e1ln\u011b jen exportovan\u00e9 pro verzi 7) a druh\u00fd den sem m\u011bl vyhryz\u00e1no. Kdybyste ho hledali, tak str\u00e1nky m\u00e1 ZDE<\/a>.\u00a0U ceny si nejsu j\u00edst\u00fd, jestli se mu v\u016fbec zaplatil materi\u00e1l…<\/p>\n

\"03-IMG_5840\"No. V\u00fdsledek z cnc byl moc p\u011bkn\u00fd, \u0161lo to slo\u017eit na sucho a dr\u017eelo to pohromad\u011b. \ud83d\ude42\u00a0Laser byl se\u0159\u00edzen tak, \u017ee prop\u00e1lil celou v\u00fd\u0161ku p\u0159ekli\u017eky, jen sem tam nedo\u0159ezal, tak\u017ee \u017eebra visely na vl\u00e1knech p\u011bkn\u011b na m\u00edst\u011b. Kdy\u017e sem obru\u0161oval hrany (v\u00fd\u0159ezy z laseru maj\u00ed zuhelnat\u011bl\u00e9 hrany, kter\u00e9 jsou „pr\u00fd“ k\u0159eh\u010d\u00ed.. nesajou lepidlo ) , kr\u00e1sn\u011b to je\u0161t\u011b von\u011blo.<\/p>\n

Politick\u00fd probl\u00e9m bylo lepidlo. M\u00e1me na leti\u0161ti zast\u00e1nce obou sm\u011br\u016f. Epoxid vs. PVA (obecn\u00e9 b\u00edl\u00e9 lepidlo). Epoxid je dobr\u00fd, pevn\u00fd.. jen\u017ee bych ho m\u00edchal po\u0159\u00e1d a dlouho by schl. A j\u00e1 su l\u00edn\u00fd tvor. PVA taky n\u011bco udr\u017e\u00ed, ale nen\u00ed moc na vyl\u00e9v\u00e1n\u00ed… ale zase kdy\u017e je n\u011bkdo prase jak j\u00e1, m\u00e1 PVA jednu nespornou v\u00fdhodu. Kdy\u017e se pot\u0159ebuju po\u0161krabat na nose, umyju to pak i vodou. S rukama od epoxidu by to nebylo tak jednoduch\u00e9. \ud83d\ude42<\/p>\n

Postupn\u011b sem to tedy za\u010dal patlat k sob\u011b. Jist\u00e1 m\u00edra gramlavosti. O n\u011bkter\u00fdch konc\u00edch u\u017e v dob\u011b nat\u00edr\u00e1n\u00ed lepidlem bylo jasn\u00e9, \u017ee „tak to b\u00fdt nem\u011blo“, u ostatn\u00edho to bylo jasn\u00e9 po zatvrdnut\u00ed…. sice si st\u00e1le dob\u0159e pamatuji slova pana Kola\u0159\u00edka, \u017ee letadlo mus\u00ed b\u00fdt slepeno k\u0159iv\u011b aby mohlo zat\u00e1\u010det, ale … nev\u00edm, jestli a\u017e tak moc. \ud83d\ude00 (pravda, taky to je v\u00fdrok z doby, kdy sem lepil sv\u00e9ho prvn\u00edho Easystara a ten dobr\u00fd mu\u017e asi necht\u011bl hned odradit potenci\u00e1ln\u00edho z\u00e1kazn\u00edka… jen\u017ee ES snesl hodn\u011b a je\u0161t\u011b letos l\u00e9tal… aktu\u00e1ln\u00ed stav netu\u0161\u00edm)<\/p>\n

\"03-IMG_6013\"V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b je v pl\u00e1nu vyrobit z balzy spodek potahu pod\/za haubnou (v origin\u00e1le kulat\u00fd… asi si u\u017eiju).
\nTrapn\u011b sem netrefil oblouk nad k\u0159\u00eddlem (oblouk zhruba ano, ale vzd\u00e1lenost ne), tak\u017ee tam se taky bude je\u0161t\u011b n\u011bco budovat… ale zase te\u010f nasad\u00edm kr\u00eddlo ikdy\u017e pod n\u00edm sk\u0159\u00edpnu k\u00e1bl od serva. \ud83d\ude00
\nPotah bude kapitola sama pro sebe.<\/p>\n

No co… zem to srovn\u00e1 a kamna si to p\u0159eberou. \ud83d\ude42<\/p>\n

Panu Velebovi mockr\u00e1t d\u011bkuji za rady i za kudlu. V\u00fdborn\u011b se s n\u00ed zadlab\u00e1vaj\u00ed 6hran\u00e9 d\u00edry pro mal\u00e9 matice (nohy od FunCuba). Tam se s l\u00e1mac\u00edm no\u017eem nedostanu. \ud83d\ude42<\/p>\n

Moc bych cht\u011bl taky pod\u011bkovat v\u0161em dobr\u00fdm lidem, kte\u0159\u00ed mi opravu nab\u00eddli, ale n\u011bjak mi nep\u0159ijde spr\u00e1vn\u00e9, abych j\u00e1 rozb\u00edjel a oni spravovali. To by taky brzo nemuseli st\u00edhat. \ud83d\ude42<\/p>\n

\n

P\u0159edb\u011b\u017en\u011b se je\u0161t\u011b ve\u0159ejn\u011b zept\u00e1m: Potah (p\u016fvodn\u00ed) je ud\u011blan\u00fd foli\u00ed, kterou kdy\u017e zkus\u00edm sundat hrubou silou, z\u016fstane mi v ruk\u00e1ch m\u00edsty \u010dir\u00fd plast a b\u00edl\u00e1 svi\u0148a z\u016fst\u00e1v\u00e1 na balse. M\u00e1m to tam nechat (l\u00edn\u00fd su, to zase j\u00e1 jo) nebo se to sna\u017eit dostat dol\u016f v\u0161echno, he? Hrub\u00fdm \u0161mirglem to jde, akor\u00e1t to po m\u00edrn\u00e9m zah\u0159\u00e1t\u00ed m\u011bkne a zalep\u00ed \u0161mirgl, tak mus\u00edm pomalu. Potahovat to (snad n\u011bkdy) budu b\u00edl\u00fdm Oracoverem, tak\u017ee b\u00edl\u00e1 by mi v principu nemusela vadit. Ur\u010dit\u011b asi nenajdu pot\u0159ebu tam nad\u011blat tu hromadu barevn\u00fdch koso\u010dtvere\u010dk\u016f. \ud83d\ude42 (maxim\u00e1ln\u011b mi doma le\u017e\u00ed kus \u010derven\u00e9 monokote…)<\/p>\n

\n
\"Nedo\u010dkavec...

Nedo\u010dkavec… \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

Edit 2013.01.24: Pomali\u010dku p\u0159id\u00e1v\u00e1m budouc\u00ed palivov\u00e9 d\u0159\u00edv\u00ed kde se to zrovna jev\u00ed vhodn\u00e9… m\u011bl sem mezi trupem a k\u0159\u00eddlem asi 3mm d\u00edru… pokud bude blb\u011b se\u0159\u00edzen\u00e9 k\u0159\u00eddlo, p\u0159ijde to zase odbrousit a p\u0159evrtat d\u00edry… uvid\u00edme. Drze sem si to zkusil i se\u0161rubovat. N\u011bjak to p\u0159isob\u011b dr\u017e\u00ed….\u00a0 i to p\u0159ejde. \ud83d\ude42 Moc mne taky t\u011b\u0161\u00ed, \u017ee sem se zbavil palcov\u00fdch \u0161roub\u016f u podvozku (ikdy\u017e sadu kl\u00ed\u010d\u016f u\u017e m\u00e1m, kdyby n\u011bkdo pot\u0159eboval)… p\u0159eci jen… 7\/16″ … no co je to za blbost. :-). Tak\u017ee jedin\u00fd palcov\u00fd atyp m\u00e1m nylonov\u00fd \u0161rub od k\u0159\u00eddla, ale ten m\u00e1 dr\u00e1\u017eku na \u0161rubov\u00e1k…. douf\u00e1m, \u017ee ho nezlom\u00edm p\u0159ed\u010dasn\u011b, t\u011b\u017eko bych sh\u00e1n\u011bl. (to sp\u00ed\u0161 zase rozsek\u00e1m kus letadla abych mohl vym\u011bnit maticu :-\/ )<\/p>\n

\n

Edit 2013.02.22: hm… zase se uk\u00e1zalo, \u017ee moc neuva\u017euju. Kola se „norm\u00e1ln\u011b“ maj\u00ed sb\u00edhat. Tomu rozum\u00edm. \"Nocni
\nNicm\u00e9n\u011b u ly\u017e\u00ed to asi v\u00fdhoda nen\u00ed. \ud83d\ude42 Nicm\u00e9n\u011b mne to neodradilo a dnes v noci (proto\u017ee nesn\u011b\u017eilo, narozd\u00edl od p\u0159edpov\u011bdi na vikend :-() sem neboh\u00e9 diamante p\u0159id\u011blal ly\u017ee a prohnal sem ju (bez k\u0159\u00eddla) po zahrad\u011b…\u00a0 p\u0159es l\u00e9to slou\u017e\u00ed jako bramborov\u00e1 miniplant\u00e1\u017e. Rejd (…nebo d\u016fv\u011bra v ruky?) nen\u00ed kdov\u00edjak\u00fd, tak\u017ee sem \u010dasto dojel n\u011bkam k dorazu a bez osobn\u00edho pooto\u010den\u00ed to d\u00e1l ne\u0161lo, nicm\u00e9n\u011b i ty sb\u00edhav\u00e9 ly\u017ee chodily vcelku rovn\u011b. \u0158iditeln\u00e9 to bylo i v hodn\u011b nerovn\u00e9m ter\u00e9nu. Posud spokojenost. \ud83d\ude42 (fotky jsou n\u011bkolikavte\u0159inov\u00e9 expozice ze stativu, proto tam „n\u011bjak\u00e9“ sv\u011btlo je)<\/p>\n

\n

Edit 2013.02.23: Tak. A je to. Kolem 3 p\u0159estalo pr\u0161et, tak sem to jel rozbit d\u0159\u00edv ne\u017e roztaje sn\u00edh….<\/p>\n

Na leti\u0161ti nikde \"IMG_7510gs\"nikdo, jen na prot\u011bj\u0161\u00ed str\u00e1ni op\u011bt \u010dekali srnci, jestli bude n\u011bjak\u00e1 sranda. Preventivn\u011b sem na chvilku letadlo zapichl \u010dum\u00e1kem do snihu, aby v\u011bd\u011blo, co ho \u010dek\u00e1, kdy\u017e se nebude sna\u017eit. \ud83d\ude42 P\u0159id\u011blat k\u0159\u00eddlo, p\u0159ibli\u017en\u011b zkotrolovat t\u011b\u017ei\u0161t\u011b, k\u0159id\u00e9lka…. p\u0159i rzjezdu se to trochu lepilo a m\u011blo snahu lehce p\u0159epad\u00e1vat na vrtulu, ale v\u00fd\u0161kovkou to \u0161lo dr\u017eet rovn\u011b… a pak sta\u010dilo trochu zat\u00e1hnout a bylo to ve vzduchu… Postupn\u011b se mne zmocnilo takov\u00e9 m\u00edrn\u00e9 nad\u0161en\u00ed, bo to nikam nepadalo a chovalo se to vcelku mravn\u011b. Trimovat nebylo co. P\u0159ist\u00e1n\u00ed mi p\u0159i\u0161lo pohodln\u011bj\u0161\u00ed jak na kola. (teda i s t\u00edm, \u017ee se dalo p\u0159ist\u00e1t kamkoliv, proto\u017ee pole je jedna kr\u00e1sn\u00e1 rovina). Z baterky sem za 5 minut vyt\u00e1hl cca 1,6Ah. Bohu\u017eel od Rackove se nen\u00e1padn\u011b plou\u017eila mlha, tak\u017ee druh\u00fd start u\u017e sem nepokou\u0161el. Z leti\u0161t\u011b sem odv\u00e1\u017eel CEL\u00c9 a NEROZBIT\u00c9 letadlo. \ud83d\ude42 V\u0161em, kte\u0159\u00ed mi pomohli to d\u00e1t dohromady je\u0161t\u011b jednou mnohokr\u00e1t d\u011bkuji.<\/p>\n

Pro p\u0159\u00edpadn\u00e9 z\u00e1jemce: 1.7kg i s ly\u017eama a 3s 3.7Ah aku. (ehm… bez nabalen\u00e9ho sn\u011bhu)<\/p>\n

\n

No… slezl snih, sundal sem ly\u017ee, na\u0161ruboval kole\u010dka a poletoval. L\u00e9talo to vesm\u011bs rovn\u011b, bo na v\u00edc sem se zat\u00edm nec\u00edtil. P\u0159ist\u00e1n\u00ed byly \u017ealostn\u00e9 a p\u0159i jednom (posledn\u00edm) sem sekl k\u0159\u00eddlem o ceduli „neni\u010dit“ a … kupodivu zase prdl trup, tak\u017ee pokra\u010duji zhruba tam, kde sem p\u0159estal. (na k\u0159\u00eddle jen drobn\u00fd vryp) Fotku vejp\u016fl\u00e1ka nem\u00e1m… tak a\u017e z doby, kdy to n\u011bjak dr\u017eelo pohromad\u011b.<\/p>\n

\n

Edit 2013.05.28: Tak. Slepeno „nejak“, letelo to. Pristalo to. Povazuji za vyrizene. (do dalsiho pruseru)<\/p>\n

\n

Po\u0159\u00e1d n\u011bco. Kdy\u017e povolila p\u0159ekli\u017eka od podvozku, vydlabal sem druhou… jako kompozit … 3mm topol (proto\u017ee ten d\u00edl sem m\u011bl) a z obou stran 1.5mm leteck\u00e1… Neb\u00fdt toho, \u017ee sem navrtal d\u00edry\u00a0 pro \u0161rouby obr\u00e1cen\u011b, bylo to skv\u011bl\u00e9… p\u0159evrtal sem tedy i ty hlin\u00edkov\u00e9 nohy a je to ok…<\/p>\n

\n

\"IMG_3886\"Edit 2013.06.29… …teda.. bylo to ok. Pomalu sem s t\u00edm p\u0159estal l\u00e9tat opatrn\u011b a za\u010dal zkou\u0161et kraviny… selhaly ruky a v pln\u00e9 rychlosti to k\u0159\u00e1plo do pole. Podvozek pry\u010d, trup nap\u016flky (roz\u0161t\u00edpla se jedna p\u0159ep\u00e1\u017eka v trupu), a motor n\u011bjak divn\u011b hrkal… k\u0159\u00eddlo zase p\u0159e\u017eilo… asi.<\/p>\n

Po sund\u00e1n\u00ed haubny sem zjistil, \u017ee jsou asi „jen“ povolen\u00e9 m3 \u0161rouby, kter\u00e9 motor dr\u017e\u00ed. Po bli\u017e\u0161\u00edm ohlod\u00e1n\u00ed sem se \u0161roub\u016fm omluvil, protoe ty z\u016fstaly stejn\u011b dlouh\u00e9, ale p\u0159i n\u00e1razu se zh\u0148\u00e1cly distan\u010dky (smrk)… p\u0159eci jen to byla rana. :-\/<\/p>\n

(2013.07.06 u\u017e to „zase“ let\u011blo… )<\/p>\n

\n

E\"zm.IMG_5118\"dit 2015.05.22: Mil\u00fd den\u00ed\u010dku, u\u017e je to zase posehmka\u017een\u00e9 … b\u016f\u016f\u016f\u016f…<\/p>\n

Fajn. Leto\u0161n\u00ed zimu sem kone\u010dn\u011b zase vyt\u00e1hl ly\u017ee. Hur\u00e1. Povolil akor\u00e1t plastov\u00fd dr\u017e\u00e1k ostruhy. N\u011bjak mne neur\u00e1\u017eelo l\u00e9tat s ly\u017eama bez zadn\u00edho kola a l\u00e9tal sem na sn\u011bhu i tak. Po zim\u011b to bylo nutno nahradit. P\u0159i pokusu o narovn\u00e1n\u00ed ostruhov\u00e9ho dr\u00e1tu, abych ho n\u011bkam dostal tento prdl. Pru\u017einov\u00e1 ocel a mosazn\u00e1 trubka vlepen\u00e1 do „V“ z p\u0159ekli\u017eky jako veden\u00ed… Funguje to, by\u0165 to n\u011bjak kr\u00e1sn\u00e9 nen\u00ed.<\/p>\n

\u017de mi jeden p\u0159i nased\u00e1n\u00ed do auta urazil ro\u017eek k\u0159\u00eddla (to ucho vedle k\u0159id\u00e9lka) je jen kosmetick\u00e1 vada. P\u0159ilepeno natupo, fungovalo. :)… u\u017eil sem si to cel\u00fd jeden start.<\/p>\n

Dal\u0161\u00ed r\u00e1na p\u0159i\u0161la v z\u00e1p\u011bt\u00ed. Pes hon\u00edc\u00ed letadlo je sice srandovn\u00ed, ale p\u0159i rozjezdu je probl\u00e9m, \u017ee se leze pomalu, aby se nesekl pes… a pes to svi\u0148\u00e1k ob\u00edha dokola. Mal\u00fd pes pomalu jedouc\u00ed letadlo (v\u011bt\u0161inou) ob\u00edh\u00e1 poctiv\u011b, ale pro vl\u010d\u00e1ka je sm\u011brovka \u017e\u00e1dnou p\u0159ek\u00e1\u017ekou… vzal to tedy zkratkou a tak ji nakop. \ud83d\ude42 No dob\u0159e. Tak se aspo\u0148 projevilo, kde neboh\u00e9 vietnamsk\u00e9 d\u011bti (nebo kde \u017ee to E-flite stav\u00ed modely) taky \u0161et\u0159ily lepidlem… v ostatn\u00edch m\u00edstech trochu povolilo d\u0159evo. Vypadalo to blb\u011bj ne\u017e to pak bylo. V\u00edcem\u00e9n\u011b sem jen pro\u0159\u00edzl\/orval folii naskl\u00e1dal d\u0159\u00edv\u00ed zp\u011bt, kde m\u011blo b\u00fdt a trochu v\u00edc p\u0159ilepil. \ud83d\ude42 P\u0159edpokl\u00e1d\u00e1m, \u017ee sem zase vyrobil n\u011bjakou aerodynamickou spros\u0165\u00e1rnu (krom p\u0159id\u00e1n\u00ed v\u00e1hy na ocase), aby to letadlo l\u00e9talo je\u0161t\u011b v\u00edc \u0161ejdrem…. no co u\u017e.<\/p>\n

\n

Edit 2016.01.03:\u00a0 A dal\u0161\u00ed… jeden l\u00e9ce n\u00edzko a pomalu, aby to pak nemusel sb\u00edrat po poli daleko od sebe…. a \u0161teluje fo\u0165\u00e1k… a u\u017e to je. On toti\u017e napadl sn\u00edh…. tro\u0161ku. 1.1. byly dva starty pozd\u011b ve\u010der, aby se vyzkou\u0161ely ly\u017ee. 2.1. dva s blb\u00fdm dopadem. Trup tradi\u010dn\u011b nap\u016fl, k\u0159\u00eddlo m\u00edrn\u011b propichan\u00e9… vlastn\u011b to nen\u00ed tak hrozn\u00e9, jednotliv\u00e9 d\u00edly le\u017eely ani ne 10m od sebe… a nejv\u00e1\u017en\u011bj\u0161\u00ed \u0161koda byl zalomen\u00fd \u0161roub na p\u0159idr\u017eov\u00e1n\u00ed k\u0159\u00eddla. \ud83d\ude42 Kolem 9 ve\u010der u\u017e sem m\u011bl men\u0161\u00ed d\u00edry zalepen\u00e9, v 11 u\u017e schnul trup. R\u00e1no potah a 3.1. v 1 odpoledne na leti\u0161t\u011b. \ud83d\ude42 Vyl\u00e9t\u00e1no 7 baterek, chod\u00ed to zhruba stejn\u011b dob\u0159e jak d\u0159\u00edv. Za mne spokojenost, zima m\u016f\u017ee skon\u010dit, ly\u017ee sem si u\u017eil. \ud83d\ude42<\/p>\n

\n

\"zm.IMG_20160820_195217\"Edit 2016.08.20: \u010cist\u011b kosmetick\u00e9 z\u00e1le\u017eitosti… P\u0159ist\u00e1val sem v\u00edckr\u00e1t ne\u017e by bylo zdr\u00e1vo, mezit\u00edm se i oto\u010dil se v\u011btr (ale slab\u00fd) a kdy\u017e sem p\u0159eplachtil leti\u0161t\u011b a skon\u010dil na rozhran\u00ed s polem a hr\u00e1bl po plynu, 2 roky unaven\u00e9 baterky to nedaly…\u00a0 no prost\u011b p\u00e1d na ruky-hlavu. Nic v\u00e1\u017en\u00e9ho se nestalo. V k\u0159\u00eddle propichl\u00fd potah od vrtule… kter\u00e1 se i s p\u016flkou trupu vyskytla trochu jinde,no… jak \u0159\u00edk\u00e1m, \u010dist\u011b kosmetick\u00e9 od\u011brky. Druh\u00fd den slepeno, n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed pota\u017eeno a op\u011bt to l\u00e9ce<\/p>\n

\n

E\"\"dit 2017.06.16: Tak. Skoro rok bez oprav… \ud83d\ude00\u00a0 Na r\u00e1diu z\u016fstala cessna a prase odstartovalo. Obr\u00e1cen\u011b v\u00fd\u0161kovka i k\u0159id\u00e9lka. Prima v\u011bc.<\/a>\u00a0 Trup p\u0159era\u017een o n\u011bco d\u016fkladn\u011bj, t\u0159\u00edsek kolem o trochu v\u00edc. Podvozek to kon\u010dn\u011b zase taky nedal. A v k\u0159\u00eddle se vylomil jeden kol\u00edk… to pude. \ud83d\ude42 V ned\u011blu odpoledne (06.18) u\u017e trup dr\u017eel pohromad\u011b. Je\u0161t\u011b to n\u011bjak\u00fd \u010das zhltne, ale p\u016fjde to. \ud83d\ude00<\/p>\n

2017.07.01 Dopln\u011bny berle, pro p\u0159\u00edpad \u00farazu. Prob\u011bhl „z\u00e1let“… p\u0159i z\u00e1padn\u00edm, tro\u0161ku n\u00e1razov\u00e9m v\u011btru, cca 6-8m\/s, n\u011bjak\u00e9 trimov\u00e1n\u00ed mo\u017en\u00e1 prob\u011bhne \u010dasem… Funguje to. P\u0159i 3. startu odpadla kabinka do kuku\u0159ice a prokopla potah na k\u0159id\u00e9lku. Zalepeno izolepou, kabinka nalezena, l\u00e9talo d\u00e1l. Ve\u010der opraveno k\u0159id\u00e9lko a n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed den v\u0161e d\u016fkladn\u011b prolet\u011bno… p\u0159i podobn\u00e9m v\u011btru. \ud83d\ude00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dob\u0159e, Radek tu zkusil rozk\u00fdvat stavitele k publikov\u00e1n\u00ed, ale nasadil la\u0165ku p\u0159\u00edli\u0161 vysoko a ostatn\u00ed se asi styd\u00ed. Tak te\u010f jeden odstra\u0161uj\u00edc\u00ed p\u0159\u00edpad, abyste se u\u017e nestyd\u011bli. \ud83d\ude42 (funguje to tu u\u017e jako den\u00ed\u010dek nehod a oprav…postupn\u011b p\u0159id\u00e1v\u00e1m)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dilna"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2983"}],"version-history":[{"count":57,"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20913,"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2983\/revisions\/20913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}