![\"\"](\"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/wp-uploads\/2023\/08\/P1090632_res-100x56.jpg\")
Kdy\u017e chci z\u00e1\u017eitky, tak je pot\u0159eba pro to n\u011bco ud\u011blat.<\/p>\nKdy\u017e chci z\u00e1\u017eitky, tak je pot\u0159eba pro to n\u011bco ud\u011blat.<\/p>\n
<\/p>\n
N\u00e1m se to tak letos se\u0161lo, \u017ee jsme se s Ditou vypravili na dovolenou do It\u00e1lie, p\u0159esn\u011bji kousek pod Lago di Iseo<\/a> – co\u017e je severn\u00ed \u010d\u00e1st It\u00e1lie hnedle vpravo vedle Bergama.<\/p>\n Kdy\u017e jsem v r\u00e1mci p\u0159\u00edprav na cestu zkoumal ter\u00e9n vhodn\u00fd ku l\u00e9t\u00e1n\u00ed na svahu, tak jsem na\u0161el kr\u00e1snou lokalitu nad Lago di Garga<\/a>. Znamenalo to sice ujet dal\u0161\u00ed 116 km, ale kdy\u017e u\u017e tam jsme, tak sto kil\u00e1k\u016f nen\u00ed n\u011bco, co by n\u00e1s m\u011blo zastavit.<\/p>\n Volba letov\u00e9ho dne s ohledem na po\u010das\u00ed a dal\u0161\u00ed program padla na \u010dtvrtek. A byla to dobr\u00e1 volba. V map\u00e1ch jsem si na\u0161el cestu a parkovi\u0161t\u011b a\u017e t\u011bsn\u011b pod vrchol – ukazovalo to 201 m p\u0159ev\u00fd\u0161en\u00ed na trase cca. 1,3 km, tak\u017ee pohoda. Pojali jsme to i jako turistiku a nejd\u0159\u00edve jsme si trasu pro\u0161li jen tak bez v\u011bc\u00ed a to bylo dob\u0159e. Bylo toti\u017e pot\u0159eba j\u00edt del\u0161\u00ed trasu na okolo, proto\u017ee ta kr\u00e1tk\u00e1 trasa, kterou jsem teda \u0161el jen z h\u0159ebene dol\u016f a s\u00e1m bez Dity, by dala zabrat i kamz\u00edkovi. Tak\u017ee jsem si ob\u011bhl kopec \u010destn\u00fdm kole\u010dkem a napodruh\u00e9 jsem se vydal na trasu ji\u017e obt\u011b\u017ek\u00e1n letadlem a kabelou se v\u0161ema t\u011bma serepeti\u010dkama.<\/p>\n Startoval jsem kousek vpravo od PG startova\u010dky<\/a>. V dob\u011b m\u00e9ho prvn\u00edho startu foukalo kolem 5-6 m\/s a to u\u017e moc PG (video<\/a>) do vzduchu ne\u0161lo nebo startovali hned u lanovky, co\u017e bylo o 500-600 m vlevo, tak\u017ee jsme si nezavazeli. L\u00e9t\u00e1n\u00ed to bylo moc p\u011bkn\u00e9. \u00da\u017easn\u00e9 v\u00fdhledy a panoramata tomu dod\u00e1vali \u0161\u0165\u00e1vu – u\u017e\u00edval jsem si to n\u00e1ramn\u011b. P\u0159ist\u00e1n\u00ed po 3\/4 hod. se povedlo a tak jsem mohl po chv\u00edli op\u011bt do vzduchu. A to bylo je\u0161t\u011b v\u011bt\u0161\u00ed lab\u016f\u017eo, proto\u017ee v\u00edtr zes\u00edlil (v okam\u017eiku m\u011b\u0159en\u00ed kolem 9 m\/s) a i ten pom\u011brn\u011b l\u00edn\u00fd Thermik (srovn\u00e1v\u00e1m v\u016f\u010di F3F) se rozdov\u00e1d\u011bl na rychlosti (max 135 km\/h, ale nebylo c\u00edlem dosahovat rychlostn\u00ed maxima) a bylo to prost\u011b super.<\/p>\n \u00da\u017easn\u00fd je toti\u017e ten letov\u00fd prostor. Oproti podm\u00ednk\u00e1m na na\u0161ich mez\u00edch to bylo n\u00e1sobn\u011b v\u011bt\u0161\u00ed a n\u00e1sobn\u011b lep\u0161\u00ed. P\u0159emety, v\u00fdkruty, pr\u016flety na rychlosti, vzduch kter\u00fd letadlo dr\u017eel jak na kolej\u00edch … no v\u0161eho bylo do sytosti.<\/p>\n S p\u0159ib\u00fdvaj\u00edc\u00edm \u010dasem str\u00e1ven\u00fdm na hran\u011b jsme na sebe obl\u00e9kali dal\u0161\u00ed vrstvy oble\u010den\u00ed. I kdy\u017e teplom\u011br ukazoval 17\u00b0C, tak ten v\u00edtr a zima za t\u011bch p\u00e1r hodin naho\u0159e \u0159\u00e1dn\u011b zal\u00e9zal do kost\u00ed.<\/p>\n Potkali jsme tam dost \u010cech\u016f. N\u011bkte\u0159\u00ed jen tak za turistikou, n\u011bkte\u0159\u00ed aktivn\u011b na PG, s modelem jen j\u00e1.<\/p>\n Odkaz na fotky Raj\u010de (klik)<\/a><\/p>\n