![\"\"](\"https:\/\/mlz.frystacko.cz\/wp-uploads\/2024\/09\/20240901_094226-100x56.jpg\")
Nejlep\u0161\u00ed leti\u0161t\u011b je SVAH. Pro n\u011bkter\u00e9 z n\u00e1s to plat\u00ed bez v\u00fdhrad.<\/p>\nNejlep\u0161\u00ed leti\u0161t\u011b je SVAH. Pro n\u011bkter\u00e9 z n\u00e1s to plat\u00ed bez v\u00fdhrad.<\/p>\n
<\/p>\n
V\u010dera na svahu (Ratibo\u0159, proto\u017ee SV), Martin vzpomn\u011bl, ani vlastn\u011b nev\u00edm, jak na to p\u0159i\u0161la \u0159e\u010d, \u017ee byl p\u0159ed lety na kopci<\/a> nad Z\u00e1dve\u0159icema(i). Stromy vlevo, stromy vpravo, pozvoln\u00fd svah bez hrany, ale \u017ee je to na SV. Vnukl mi t\u00edm my\u0161lenku, to n\u011bkdy zkusit.<\/p>\n To ,,n\u011bkdy“ nastalo hned dnes r\u00e1no (ned\u011ble 1.9.). I kdy\u017e v p\u0159edpov\u011bdi byl slab\u00fd SV, tak p\u0159ece jen to m\u011blo trochu fouknout a jeliko\u017e u\u017e n\u011bkolik let raz\u00edm ideu, \u017ee nejlep\u0161\u00ed leti\u0161t\u011b je svah, tak i kdy\u017e m\u011blo pofukovat m\u00e1lo, tak rad\u011bji na kopec, ne\u017e na placku (leti\u0161tn\u00ed).<\/p>\n Na kopci (mapa<\/a>) jsem byl u\u017e v 7:55 hod., proto\u017ee p\u0159edpov\u011b\u010f toho pofukov\u00e1n\u00ed moc neslibovala a kdy\u017e u\u017e, tak v\u00edc r\u00e1no jak k poledn\u00edmu. Louku jsem si pro\u0161el, jak nahoru na vrchol<\/a>, tak i kousek dol\u016f, abych omrknul, jak to kde vypad\u00e1. V horn\u00ed \u010d\u00e1sti nad poln\u00ed cestou je v zemi n\u011bkolik kovov\u00fdch sloupk\u016f s p\u00e1skou (ohradn\u00edk). Tenhle materi\u00e1l nemaj\u00ed n\u00e1b\u011b\u017eky p\u0159i p\u0159ist\u00e1n\u00ed r\u00e1dy. Pod cestou je ale m\u00edsta dostatek, tak to nevad\u00ed.<\/p>\n Na F3F to nefoukalo (2-3, v n\u00e1razech 4,5 m\/s), tak jsem slo\u017eil Thermika. P\u0159ece jen je d\u00edky vrtuli na pr\u016fzkumn\u00e9 lety l\u00e9pe vybaven. Prob\u011bhlo n\u011bkolik start\u016f – se stejn\u00fdm po\u010dtem p\u0159ist\u00e1n\u00ed. Ob\u010das to nosilo p\u011bkn\u011b, ob\u010das bylo lep\u0161\u00ed vrknout motorem, ne\u017e doufat v termick\u00fd z\u00e1van ze spod z \u00fadol\u00ed.\u00a0 Asi bude zaj\u00edmav\u00e9 to tady j\u00edt zkusit, kdy\u017e bude dostatek v\u011btru, a\u0165 svah uk\u00e1\u017ee, co v n\u011bm je.<\/p>\n Pro Thermika i za t\u011bchto slab\u00fdch podm\u00ednek svah fungoval dostate\u010dn\u011b, tak\u017ee baterku jsem ani po\u0159\u00e1dn\u011b nevyl\u00e9tal a druhou plnou jsem je\u0161t\u011b odvezl dom\u016f.<\/p>\n Jo a je\u0161t\u011b k p\u0159\u00edjezdu. D\u00e1 se p\u0159ijet a\u017e nahoru. Jen posledn\u00edch p\u00e1r des\u00edtek metr\u016f je to u\u017e po pol\u0148a\u010dce, jinak je to asfalt. Tak\u017ee je to sj\u00edzdn\u00e9 i za mokra a ten kousek p\u0159i zaparkov\u00e1n\u00ed na konci asfaltky se dojde snadno.<\/p>\n Video:<\/strong> YouTube<\/a> – po\u0159izov\u00e1n\u00ed videa jen s kamerkou na k\u0161iltovce m\u00e1 sv\u00e9 limity<\/p>\n