Olšina, pátek-sobota

A protože se zase udělalo hezky ( tj. něco přes 6m/s juch…) … v pátek sem využil den dovolené a odpoledne jsem zavazel na Olšině. A v sobotu zas. 🙂

To, že bude pěkně psali na chmi dost dlouho dopředu, takže sem už v půlce týdne byl natěšený jak malé děcko na stromeček. V pátek se tam placatilo pár padáčkářů… chvílemi to zkoušeli pod kopcem, kde to nefoukalo a jinak posedávali po svahu a provozovali, jak říkali, parawaiting… tj. čekali, až to trochu zdechne… přeci jen měli nějaký pud sebezáchovy. 🙂

Na půl hodinky jsem tam zahodil proximu… bez potíží. No a pak sem začal skládat dingoša (bazarový, obzvláště důkladně omlácený kus 🙂 ). Než jsem stihl napáchat nějakou škodu 🙄 , ukázali se 2 příjemní pánové, každý v ruce kufr s futabou a v druhé Vojtíškův stroj. Vida, že mám na koho klást dotazy, šel sem je otravovat. 🙂 Nechali se. Vhodně mi zkritizovali nastavení a taky mi to pak hodili z kopca, abych měl volné ruky. Fungovalo to. Žádné trimování… nic. Prostě to letělo jak mělo (tj. rovně vpřed a nahoru). Akorát u brzd sem ve výšce mírně potlačil výškovku…. abych se u země nedivil. 🙂 Přistával sem asi po 3/4h spokojený jak želva. Motor mi naknec nepochyběl, byť sem celou dobu na toto téma vedl protistátní řeči. 🙂

V sobotu se mělo rozfoukávat až kolem 2. odpoledne. Na svahu do té doby vegetili opět padáčkáři, ale s nastupujícím vánkem opět postupně začali dostávat rozum. Tentokrát se  přidali i Hrádci.  Fotili i na svůj foťák, třeba dodají fotky. 🙂 Na motor sme jim nesouhlasně mrčeli (Zdražilovi z principu, já trošku ze závisti, protože ho pořád na svahu považuji za jakousi rezervu)… no použití gyra sme jednomu rychle rozmluvili. (ten jejich vrtulníkář na ně má asi špatný vliv… 😎 )

Chyběl mi tentokrát dobrovolný nosič, takže sem celou cestu zvažoval, které letadlo vezmu… přeci jen… no nechal sem pootevřené okýnka aby proximě nebylo moc horko, že se pro ni kdyžtak vrátím… no … nebylo potřeba. 🙂 Po asi 75 minutách s dingošem sem byl vcelku spokojený a další čas už sem raději pozoroval pány Zdražily,  kteří po čase vyměnili jedno F3B a přinesli urostlého Foxe. 🙂 Uznávám, že byť jsou F3Bčka zajímavé, siluetu „normálního“ letadla to moc nemá… Fox prostě ve vzducu vypadal, tak nějak víc, jak letadlo. 🙂

Po pravdě, čekal sem v sobotu větší nával, ale taky dobře.

Chtěl bych dodatečně poděkovat všem, kteří se nechali otravovat a pomohli mi dobrými radami. Dingoš má ve vzduchu zatím jen asi 2 hodiny, ale působí příjemným dojmem. Na řadě bude asi přídavná zátěž. 🙂 (2274g aj s baterkama, jestli dobře počítám, cca 36.6g/dm….v důsledku to má skoro stejné plošné zatížení jak proxima. 😀 Ale zase na něho asi nedám foťák. :-p )

…. já nevím jak vy, ale šel bych už zas. :-/