Máme opět poježděné letiště – tentokrát pořádně . Asi zase někdo lítal nad barákama 🙂
Vzal to zodpovědně mnohokrát tam a zpět . Tráva vytrhaná “ jen “ na středu dráhy – „povrchově “ – tam kde hrabal prostě není .
Máme opět poježděné letiště – tentokrát pořádně . Asi zase někdo lítal nad barákama 🙂
Vzal to zodpovědně mnohokrát tam a zpět . Tráva vytrhaná “ jen “ na středu dráhy – „povrchově “ – tam kde hrabal prostě není .
Uáááááá. Dingo nachystaný, Proxima taky…. ubytování domluvené od úterka do soboty… předpověď malinko slabší. Zatím úterý, třeba časem přidám ještě něco… třeba koňa. 🙂
Edit:Přidal jsem pátek… 🙂
Přece nebudu na letišti, když má být hezky. 🙂 Mám jet sice na Donovaly, ale předpověď je spíš procházková než létací… tak si to užiju aspoň na Olšině. 😀
Pátek byl hezký, sešlo se nás dost. Jako vzácná návštěva se ukázal i Pavel. 🙂
V sobotu bylo ještě lepčí počaso, takže se taky důkladně létalo….
ULTIMATE X3 od VA-Models, generace X3, … má profilované křídlo, kulaté tvary trupu, motorový kryt a plexi překryt kabiny, která je navíc doplněna o maketové tuningové části, evokující kokpit letounu. No prostě „žlutý dvojplošník“
edit: zálet
Vlevo, nahoru, otočka, dolů, vpravo …. nahoru, otočit, dolů, vlevo …
A jižák bude… nebude … bude …. předpověď se tak nějak nemohla rozhodnout … Potřeboval jsem ověřit funkčnost Dinga, takže sem to zkusil. Padl na to den dovolené, ale stálo to za to.
Pondělní podvečer pokračoval v duchu předchozích dnů. Létalo se a všem to dělalo radost.
Jak jsem dal již ve známost, připravuji hornoplošník 100L STOL o rozpětí 2,4 m. Mám ještě potáhnout trup a instalovat ovládání. Z druhé ruky jsem si koupil původně uvažovaný motor RCGF 32 ccm.